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減速器需求暴增,國產(chǎn)機器人本體企業(yè)今年增長20—30%不是問題?

據(jù)知情人士透露,近段時間,全球減速器市場暴增,哈默納科和納博特斯克這兩家減速器巨頭甚至出現(xiàn)了缺貨、交貨期拉長的情況。在市場的變化下,業(yè)內(nèi)人士預言:使用國產(chǎn)減速機的企業(yè)今年銷量將有大的突破。

全球減速器市場需求大增,缺貨現(xiàn)象是真的?

對于缺貨問題,高工機器人網(wǎng)的記者采訪到了哈默納科深圳辦事處銷售余杰,據(jù)其表述,目前哈默那科確實出現(xiàn)了缺貨現(xiàn)象,并且缺的比較厲害。

然而,缺貨的并非只有國外的品牌,國內(nèi)的諧波減速機企業(yè)也出現(xiàn)了缺貨現(xiàn)象,來福諧波董事長張杰表示,目前來福諧波也缺貨,只能先服務好大的客戶。

中德服務區(qū)高級顧問黎廣信對記者表示,目前全球市場缺貨,主要是因為納博特斯克在拖后腿。

而記者此前也電話采訪到了納博特斯克副總經(jīng)理楊軍,楊軍表示,目前納博特斯克不存在缺貨問題,但他同時也表示客戶的交貨期確實拉長了。

為什么會出現(xiàn)這樣的情況?一方面是由于工業(yè)機器人市場的增速大,目前減速器的生產(chǎn)產(chǎn)能還跟不上;另一方面,經(jīng)過近兩年的發(fā)展,很多已經(jīng)起來的國產(chǎn)機器人企業(yè)開始走批量生產(chǎn)的方式,希望在價格上能夠占據(jù)優(yōu)勢,所以單次訂單普遍變大。

余杰稱之前確實沒有預料到這樣的情況,很多大的客戶都增產(chǎn)了。“我們已經(jīng)采取了緊急措施,投產(chǎn)了新的產(chǎn)線,并且采取了兩班倒的方式進行生產(chǎn)。”余杰進一步指出。

而張杰則表示,像來福諧波這樣的企業(yè)比較重資產(chǎn),生產(chǎn)能力的提升需要提前購買設備、刀具等東西,存在著比較大的投資風險。在這樣的情況下,像綠的這樣資金雄厚的企業(yè)才敢投資上億去購買設備。


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